MENA Newswire News Desk: W Niemczech wśród pojazdów elektrycznych zasilanych bateriami (BEV) coraz większą rolę odgrywają pojazdy sportowo-użytkowe (SUV), przy czym 51% wszystkich nowych rejestracji BEV w pierwszych dwóch trzecich roku to SUV-y, zgodnie z danymi rządowymi podanymi przezniemiecką agencję prasową dpa. Wliczając pojazdy terenowe, liczba ta wzrasta do prawie 55%, co wskazuje na wyraźną preferencję niemieckich konsumentów do większych modeli elektrycznych.
W jaskrawym kontraście mniejsze modele BEV, w tym samochody kompaktowe i małe, stanowiły nieco poniżej 26% rejestracji nowych pojazdów elektrycznych. Dane opublikowane przez Federal Motor Transport Authority (KBA) pokazują, że większe pojazdy znacznie przewyższają mniejsze w przejściu na mobilność elektryczną. SUV-y są również bardziej rozpowszechnione w sektorze pojazdów elektrycznych niż na szerszym rynku motoryzacyjnym. Łącznie SUV-y i pojazdy terenowe stanowią prawie 41% wszystkich rejestracji nowych pojazdów w Niemczech, zgodnie z raportem KBA.
Ekspert motoryzacyjny Ferdinand Dudenhöffer przypisuje rosnącą popularność elektrycznych SUV-ów preferencjom konsumentów i zaletom konstrukcyjnym, jakie oferują te modele. Zauważył, że każdy, kto wprowadza dziś nowy pojazd, postąpiłby mądrze, wprowadzając go jako SUV-a, biorąc pod uwagę duży popyt. Wyjaśnił również, że elektryczne SUV-y lepiej nadają się do przechowywania dużych akumulatorów ze względu na większy prześwit i przestronną konstrukcję, co czyni je idealnym wyborem dla rynku pojazdów elektrycznych.
Analiza Dudenhöffera podkreśla szerszy trend w branży motoryzacyjnej, gdzie konsumenci coraz bardziej faworyzują wszechstronność i wygodę oferowaną przez SUV-y, zwłaszcza na rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych. Ta zmiana może ukształtować przyszłe strategie producentów samochodów, którzy mogą nadać priorytet opracowywaniu nowych modeli BEV, które odpowiadają na zapotrzebowanie na większe pojazdy.